Mantenimiento de la autocaravana al abrir y cerrar la temporada

El mantenimiento de la autocaravana tiene dos grandes momentos. Al cerrar la temporada, el objetivo es que el vehículo pase el invierno sin daños: vaciar el agua, proteger la batería, evitar humedad y filtraciones. Al abrir la temporada, el objetivo es salir con seguridad: comprobar que neumáticos, frenos, luces, gas y sistema de agua funcionan. La mayoría de las revisiones las haces tú en una tarde. Trabajos como los frenos, la instalación fija de gas y el chasis es mejor dejarlos una vez al año a un taller autorizado.

Esta lista está pensada para quien tiene autocaravana propia. En una de alquiler estas tareas son responsabilidad de la empresa, pero revisar los mismos puntos en la entrega te ahorra tiempo.

Qué haces tú y qué queda para el taller

Al cerrar la temporada: preparar el invierno

En la costa del Egeo y el Mediterráneo los inviernos son suaves, pero en el interior y en altura hiela por la noche. Si vas a dejar la autocaravana lejos de la costa, en el jardín de una casa de pueblo o en la montaña, el riesgo es real. Y muchas veces el verdadero enemigo del invierno no es la helada, sino la humedad.

1. Vacía por completo el sistema de agua. Apaga la bomba, abre todos los grifos y la ducha, y abre las válvulas de vaciado del depósito de agua limpia y del calentador. El agua que queda en el calentador es la que causa la avería más cara si se congela. Lo recomendado es dejar las válvulas de vaciado abiertas todo el invierno. Sigue el orden del manual de tu vehículo.
2. Vacía y limpia el depósito de aguas grises y el casete del WC. Guarda el casete con la tapa abierta para que se seque.
3. Protege la batería. Una batería conectada mucho tiempo se descarga sola, y la descarga profunda acorta su vida. O bien cárgala del todo, apaga el desconectador general y revísala una vez al mes, o bien déjala conectada a un cargador inteligente apto para autocaravanas.
4. Cierra y desmonta las bombonas. Guárdalas de pie en un lugar ventilado y sin sol.
5. Vacía la nevera y deja la puerta entreabierta. Una nevera cerrada huele a moho.
6. Controla la humedad. Levanta colchones y cojines y ponlos de canto, deja entreabiertas las puertas de los armarios y coloca absorbedores de humedad. Si puedes, ventila una vez al mes.
7. Lava el exterior y revisa las juntas. Los excrementos de pájaro, la resina y el aire salino dañan la pintura y las juntas durante el invierno. Limpia las juntas de ventanas, claraboya y puertas.
8. Protege los neumáticos. Si el vehículo va a estar parado mucho tiempo, evita que les dé el sol y mantén la presión del manual. Algunos propietarios usan los gatos estabilizadores para quitar carga a los neumáticos en paradas largas; hazlo solo si el manual de tu vehículo lo permite.

Al abrir la temporada: antes de salir

1. Edad y presión de los neumáticos. Las cuatro últimas cifras del código DOT en el flanco indican la semana y el año de fabricación: «2121» significa la semana 21 de 2021. El Caravan and Motorhome Club del Reino Unido recomienda cambiar los neumáticos de caravana cada cinco años. Fuentes del sector en el mismo país añaden que no deben usarse neumáticos de más de siete años, esté como esté el dibujo. Los neumáticos de caravana hacen pocos kilómetros y pasan mucho tiempo parados, así que se deterioran con la edad; no decidas por el dibujo. Ajusta la presión en frío al valor con carga del manual.
2. Frenos y freno de mano. En caravana remolcada, es buena costumbre revisar en el taller una vez al año el freno de inercia y el enganche; en autocaravana, pastillas e hidráulica. Prueba tú mismo el freno de mano y el bloqueo del enganche.
3. Luces. Freno, intermitentes, marcha atrás, matrícula y luces de gálibo. Con caravana remolcada, prueba juntos el enchufe del coche y el de la caravana.
4. Desinfecta el sistema de agua. Limpia el depósito y las tuberías con un desinfectante para sistemas de agua de autocaravana o con el método del manual. Respeta el tiempo de actuación del producto y luego aclara el sistema varias veces con abundante agua limpia. Si hay filtro de agua, cámbialo y desmóntalo durante la desinfección. No olvides cerrar las válvulas de vaciado.
5. Sistema de gas. Mira la fecha y el estado de la manguera, conecta la bombona y haz la prueba de fugas con agua jabonosa. Explicamos los pasos en nuestro artículo sobre la seguridad del gas en la autocaravana. Cambia las pilas de la alarma de gas y del detector de monóxido de carbono.
6. Estanqueidad. Busca grietas o despegues en la masilla del techo, la claraboya, los perfiles de las esquinas y las ventanas. Por dentro, zonas blandas, manchas u olor a humedad en las esquinas son señales de filtración. Un medidor de humedad sencillo avisa pronto. Si dudas, pide al taller una prueba de humedad, porque cuando se nota humedad en la pared de una autocaravana suele estar ya extendida.
7. Batería. Cárgala del todo, limpia los bornes y aprieta las conexiones. Para ver cuánta capacidad ha perdido en invierno, haz la primera salida corta a un camping con electricidad. Puedes planificar tu consumo diario con nuestro artículo sobre el cálculo de energía en autocaravana.
8. Toldo, escalón, cerraduras. Abre y cierra el toldo y busca rotos y moho en la lona. Lubrica el escalón eléctrico y las cerraduras de la puerta y de los cofres exteriores.

La primera salida: corta y cerca

Haz corta la primera salida después del mantenimiento. Una o dos noches en un camping con luz y agua a pocas horas de casa es la forma más barata de descubrir qué falta. Si estás por İzmir, puedes mirar campings como Karavan Park İzmir o NovaUrla Karavan Park y, en Teknokamp, elegir tu parcela en el mapa y reservar. Si piensas usarla en invierno, nuestro artículo sobre acampar en autocaravana en invierno trata la condensación y la calefacción.

Preguntas frecuentes

¿De verdad hay que invernar la autocaravana en el Egeo?

En la costa las heladas son raras, pero en el interior y en altura las hay. Vaciar el sistema de agua lleva unos minutos; reparar un calentador congelado cuesta mucho más. Además, la humedad y el cuidado de la batería son necesarios también en un invierno suave.

¿Cada cuánto se cambian los neumáticos de caravana?

Los clubes de caravanas y las fuentes del sector en el Reino Unido recomiendan cambiarlos cada cinco años y no usar neumáticos de más de siete. Consulta también al fabricante de tus neumáticos y a tu taller.

¿Con qué desinfecto el depósito de agua?

Con un desinfectante para sistemas de agua potable y de autocaravana, con la dosis y el tiempo de actuación de la etiqueta. Si tu manual indica un método concreto, síguelo.

¿Puede quedarse la batería en la autocaravana en invierno?

Sí, pero cargada del todo y con el desconectador general apagado. Comprueba la tensión una vez al mes o déjala en un cargador inteligente.

Fuentes

• Caravan and Motorhome Club: October is National Tyre Safety Month
• Camping and Caravanning Club: Winter care for your caravan
• Staveley Head: Caravan tyre safety
• Blackcircles: How to tell the age of a tyre

Créditos de las imágenes

Las fotos muestran la región; no son fotos de los propios campings.

• Kazdağları: Alfinkedisi, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons